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Flight International (02/08 de Septiembre 2008)

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Con la entrega de las primeras unidades del Airbus A380, las compañías como Singapore Airlines, así como Emirates y Qantas, todas han optado por una configuración inferior a los 500 asientos, pero cada una ha tomado su propia idea de como distribuirlos en las dos cubiertas.
Sea como fuere, en la cubierta superior, donde se encuentran la clase superior de lujo, todas han optado por no escatimar en gastos, llegando a poner camas, televisores de alta definición, duchas de SPA, área social etc, en un interesante reportaje de cómo cada compañía es capaz de imponer sus ideas para que el pasajero disfrute de su estancia, a unos precios bastante altos, eso si.
En las 60 páginas de esta semana, podemos encontrar también:
- El plan italiano para rescatar a Alitalia.
- Nuevos datos del accidente del MD-82 en Madrid Barajas.
- Saab presenta el Gripen en Holanda para intentar conseguir más ventas.
Con un especial sobre el entretenimiento a bordo, la próxima semana: especial sobre medio ambiente, donde los proyectos europeos buscan soluciones más ecológicas para presentar al mercado, debido al aumento de las rutas regionales y por tanto, del número de aeronaves que circulan por los cielos.